“很多问题，大山、湖泊和篝火都会给你答案。”谈起创立拖挂式旅居车制造企业的初衷，酷爱旅行、来自湖南省常德市桃源县的退役军人董文辉说。“想让更多的人带着自己的‘家’去旅行，让这些旅居车像银龙一样，带着旅行者‘飞’到想去的地方。”

　　一次跨越

　　1993年，19岁的董文辉坐上了开往军营的列车。他坐着列车一路北上，一边欣赏沿途风景，一边憧憬着即将开启的军旅生活。在部队，董文辉接受了系统的护理培训，被安排在卫生队工作。“是部队把我从一个没有任何卫生护理知识的年轻人培养成了一名专业卫生员。”董文辉说。止血、包扎、换药，对于卫生员的工作，他一丝不苟，当年就被评为“优秀士兵”。

　　1996年，退役后的董文辉回到故乡，在桃源县开了一家店面不大的诊所。“我的另一半也是学医的，两个人一起经营诊所，日子忙碌却也充实。”很快，董文辉和妻子积累了创业路上的“第一桶金”。

　　2006年，经朋友介绍，在医疗服务行业有近10年从业经验的董文辉开始涉足客车运输行业。“那时候，私家车还没有现在这么普及，大部分家庭还是乘坐公交车、客运车出行，所以我觉得这个市场值得好好开发一下。”汽车行业门槛高，作为门外汉的董文辉一无技术、二无经验，硬是拿着5000元启动资金，开启了一次重要的跨越。正是这次跨越，让董文辉与旅居车结下了不解之缘。

　　移动的“家”

　　工作之余，董文辉最喜欢的事就是旅行。从“驴友”到“旅友”再到“车友”，他的朋友圈在不断扩大。一次旅行中，朋友的一番话让他开始了新的思考：“要是在旅途中有一个移动的‘家’就好了，感到累了就可以停下来，休整几天再出发。”董文辉开始认真思考朋友提到的这个移动的“家”。

　　说干就干，通过与熟悉的货运司机聊天，董文辉得知，在国内，拖挂式旅居车的制造企业集中在山东、湖北等省，对于湖南本地客户来说购买不便，且一旦出现故障，不能及时得到修理。远水解不了近渴，能否在湘西北地区打造一家专业拖挂旅居车制造企业？董文辉下定了决心。2016年，他开始一边考察拖挂式汽车制造业市场，一边申请汽车生产资质。为了取得生产资质，董文辉先后深入山东、湖北、河南等地的汽车制造企业学习，从制造到管理，他不放过任何一个细节，一头扎进“造车世界”。

　　功夫不负有心人，2018年，董文辉创办的企业通过了有关部门验收，成功获得生产资质，成为湘西北地区唯一一家具备专用车生产资质的半挂车制造企业。

　　下一段旅程

　　拿到“敲门砖”后，董文辉带着他的研发、生产团队一路披荆斩棘，开启“造车之旅”，“想让更多车友驾驶着‘银龙’领略祖国的大好河山。”

　　“直到现在，我都忘不了第一台拖挂式旅居车下生产线的时刻，那辆车就像一个新生儿，倾注了团队所有人的心血和汗水。”董文辉难掩激动之情。他驾驶着这台“银龙”赴西藏进行路试，在北京、深圳、四川、青海等地参加房车展览，结识了来自全国各地的车友。“这一天，我等了三年。”董文辉说。

　　如今，董文辉创办的旅居车制造企业占地面积30亩，自建高标准厂房6200平方米，拥有双层油罐、半挂车、旅居车生产线和15件发明创造专利。在这位老兵的带领下，企业每年都会面向社会招聘退役军人，目前已吸纳10名退役军人就业，占公司员工总人数的五分之一。谈及未来，董文辉说，企业将在全国所有地级市建立完善的网络销售体系和售后服务体系，进一步提升房车的体验感。

　　云开了，雾散了，前进的方向更清了。“坐在旅居车上，看着车窗外的山和树，我总会想起在部队当卫生员的生活。纱布、镊子、酒精和急救箱，那些日子就像晴朗天空下的一场旅行，洁净、纯粹，没有半点尘土。”董文辉望向即将开往江苏南京参加房车展的旅居车说。

　　我对战友说：

　　为了完成车辆测试，在漠河，我挑战了一次“极寒之旅”，是军人骨子里那种不怕苦、不认输的劲头让我坚持到了最后。在创业过程中，每一次创新突破、每一次日夜兼程，需要的不仅是勇气和毅力，还有破釜沉舟的决心。创业之路就像一场旅行，不忘初心，方得始终。

　　来源：《中国退役军人》杂志2024年03期